Qué mirar al comprar un carrito de bebé
Es de las compras donde más se mira el diseño y menos los cuatro datos que vas a sufrir todos los días: lo que pesa, cómo pliega, si cabe en tu maletero y si sube al portal.
Los cuatro datos prácticos
| Dato | Por qué importa cada día |
|---|---|
| Peso | Lo vas a subir y bajar del coche veinte veces por semana |
| Plegado | Que se pliegue con una mano, con el bebé en la otra |
| Medidas plegado | Mide tu maletero antes. Es el error más común. |
| Ruedas | Grandes para campo o adoquín; pequeñas solo para ciudad lisa |
Dónde vives manda
En una ciudad con ascensor y acera lisa, un carrito ligero de paseo cumple perfectamente y se agradece a diario. En un pueblo con cuestas, adoquines o caminos de tierra, las ruedas grandes y la suspensión dejan de ser un lujo. Y si vives en un tercero sin ascensor, el peso pasa a ser el criterio número uno por encima de todo lo demás.
El sistema completo
Muchos carritos se venden como conjunto con capazo y silla de coche. Sale más barato que por separado y todo encaja, pero comprueba que la silla de coche cumple la normativa vigente y es del grupo adecuado para el peso y la altura del bebé. La silla del coche es el elemento de seguridad; en eso no conviene ahorrar.
Preguntas frecuentes
¿Hace falta capazo o vale la silla desde el principio?
Los primeros meses conviene que el bebé vaya tumbado y plano, sea con capazo o con silla que se reclina del todo. Es una cuestión de desarrollo, no de comodidad.
¿Cuánto dura un carrito?
Hasta los tres años largos si es de los que reclinan y aguantan peso. Los muy ligeros de viaje suelen quedarse cortos antes.
¿Se puede comprar de segunda mano?
El carrito sí, revisando frenos y ruedas. La silla de coche, mejor no: no se sabe si ha tenido un golpe, y eso compromete su seguridad.
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