Cámara de salpicadero: qué resuelve y qué mirar al comprarla
Una cámara de salpicadero sirve para una cosa concreta: tener pruebas cuando la otra parte cuenta otra versión. Y para eso hay un requisito técnico que muchas cámaras baratas no cumplen.
El requisito que decide
Que se lea la matrícula del otro coche en marcha y de noche. Ahí es donde se separan las cámaras que sirven de las que graban un vídeo bonito e inútil. Necesitas resolución alta de verdad y buen comportamiento con poca luz; una cámara que a plena luz se ve estupenda puede no leer una matrícula a veinte metros en un túnel.
Qué mirar
| Dato | Por qué |
|---|---|
| Visión nocturna | Es cuando más falta hace y donde fallan las baratas |
| Grabación en bucle | Sobrescribe lo viejo y no hay que vaciarla |
| Sensor de impacto | Bloquea el archivo del golpe para que no se borre |
| Modo aparcamiento | Graba golpes con el coche parado. Necesita instalación fija. |
Lo legal en España
Grabar la vía pública para uso particular está permitido, pero difundir esas imágenes con matrículas y caras visibles no lo está sin más: entra en protección de datos. Como prueba ante un seguro o un juzgado sí se aporta con normalidad. Y la cámara no puede obstaculizar la visión del conductor, así que va detrás del retrovisor y no en medio del parabrisas.
Preguntas frecuentes
¿Se puede dejar puesta en verano?
El calor del salpicadero es su peor enemigo. Conviene una con batería de condensador en lugar de litio, que aguanta mucho mejor las temperaturas altas.
¿Qué tarjeta necesita?
Una específica para videovigilancia, preparada para escribir sin parar. Una tarjeta de móvil normal se acaba estropeando en pocos meses.
¿Sirve el móvil como dashcam?
Con una app, para un viaje puntual sí. Como solución permanente no: se calienta, gasta batería y no graba en bucle de forma fiable.
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