
Combina un motor de retorno de fuerza con un sistema de correa y engranajes para reducir el ruido sin perder par. La pantalla situada en el cuerpo del volante muestra marchas, revoluciones y tiempos por vuelta, y se configura en 24 posiciones. Incorpora 25 controles, entre ellos dos levas metalicas y un mando codificador. El pedalero T3PM usa sensores magneticos con cuatro niveles de dureza en el freno.